Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Gold Reifen TLR, Kevlar
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Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Color Edition Gold-Reifen
Pirelli präsentiert die neue Generation des P ZERO Race TLR und verbessert damit eines seiner meistverkauften Modelle auf dem Markt. Durch eine neue Konstruktionslösung haben sie an einem der wichtigsten Parameter bei Fahrradreifen gearbeitet: dem Rollwiderstand. Die neue SPEEDCore-Konstruktion ist eine dünne, luftdichte Schicht aus Gummimischung mit Aramidpartikeln , die den inneren Teil des Reifens bedeckt. Die größere Flexibilität der Gummimischung macht den Reifen schneller und flexibler , während der Anteil an Aramid für eine bessere Pannensicherheit sorgt . Das Skelett wird durch ein 120-TPI-Nylongewebe und einen Aramid-Pannenschutzgürtel ergänzt , während Pirelli die fortschrittlichste SmartEVO-Gummimischung in der Probe beibehält , um höchste Leistung zu bieten. Alle besonderen Elemente des neuen P ZERO Race TLR werden fachmännisch in Italien hergestellt und bieten einzigartige Qualität und hervorragende Leistung.|
SmartEVO – eine Mischung aus intelligenten Polymeren für maximalen Grip bei geringem Rollwiderstand
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SPEEDCore – Top-Reifenkonstruktionstechnologie mit Aramid-Innenschicht und Schutzstreifen
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Color Edition – Edition mit goldenen Aufschriften an den Seiten
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 28C |
| Gewicht | 270 - 320 g info |
| Empfohlene Felgenbreite | 19C |
| Verwendete Technologie | SmartEVO, SPEEDCore, Tubeless-Ready |
| Gummimischung | SmartEVO |
| Karkasse | 120 TPI |
| Saisonalität | Frühling, Sommer, Herbst, teilweise Winter |
| Produkt ID | 235379 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
V popise máte uvedené že plášte sú tubeless ready. Plášte som s tým objednal. Na krabici a aj na plášti je však uvedené for tube type only.
•
Dobry den prajem,
plast je podla produktoveho cisla urcite TLR, t.j. verzia P Zero Race TLR (https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/bike/tyres/catalogue/p-zero-race-tlr) - zial vyzera to tak, ze pri expedovani tovaru, prip. pri objednavke od dodavatela boli chybne dorucene plaste P Zero - t.j. dusovy typ, ospravedlnujeme sa
Samozrejme, plaste nam prosim vratte, resp. Vam budu vymene v priapde zaujmu za pozadovany TLR typ - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie.
Mrzia nas vzniknute komplikacie
V pripade akychkolvek dalsich otazok nas kedykolvek kontaktujte.
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edit
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Zdravim, je mozne pouzit s rafikmi Bontrager Aeolus Comp 5 TLR s vnutornou sirkou 17.5mm a taktiez z hladiska hooked/hookless?
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Dobry den prajem,
plaste su vhodne v sirke 28C aj na hookles rafy, max. tlak je tam limitovany na 5 bar. Pozor, uzsi rozmer (26C) na hookless rafiky vhodny nie je!
17.5 mm rafiky problemom nebudu.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň, môžem tento typ a rozmer plášťa použiť na bicykel Giant tcr advanced 2 kom 2025. Ďakujem
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Dobrý deň prajem, áno, plášte môžete použiť - rozmerovo budú sedieť.
Len dobucúcna príp. pozor aj na kompatibilitu s konkrétnymi kolesami, najmä ak sa jedná o karbónové hookles ráfiky.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Blue plášť, TLR, kevlar
Hi,
is it more like blue or more like celeste color?
thanks,
Gabor
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Üdvözlöm ,inkább kék mint sem celeste .
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edit
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition White plášť, TLR, kevlar
je to 26 alebo 28 variant? hore v nazve 26, vo variantoch 28
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Dobry den, vdaka za upozornenie - volbu variantov upravime.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar, retro
toto by malo byt tlr, speedcore dusove nerobia
•
Dobry den,
dik za upozornenie, samozrejme sa jedna o TLR plast - parameter upraveny.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x40C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Aký je maximálny tlak pre tento plášť?
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Ahoj,
max. 5.0 bar (73 PSI).
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Dobrý den.
Možem použit dušu?
Dik
•
Dobry den,
ano, plast mozete jazdit aj v dusovom setupe.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar, retro
Pocit istoty-drzi dobre, celkovo jazdne dojmy.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenDobre drzia tlak aj nasucho, Nahodene s mini pumpou.
~4100km vzadu
Podla www.bicyclerollingresistance.com GP5000 mne zmysel nedava, ked sa zohladni- hrubka materialu/odolnost/defekty/straty/mokry grip.
Ako podobna nahrada moze byt Schwalbe ProOne, najma v nizsej cene.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Superplastisch, selbst Größe 30 ist relativ leicht. In Kombination mit der TPU-Seele sind sie sehr bequem und trotzdem dynamisch. Ich bin von 28 mm auf 30 mm umgestiegen und der erhöhte Komfort hat sich gelohnt. Außerdem sind sie in Kurven sicherer. Mein DT Swiss ERC 1100 hat eine innere Felgengröße von 19 mm, aber diese Größe ist immer noch in Ordnung. Der heutige Standard von 21 mm+ würde wahrscheinlich eine etwas bessere Stabilität bringen.
Automatisch übersetztVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Red plášť, TLR, kevlar
Pre mna skvela volba. Lahke, rychle, skvele odvalovanie a vybrony grip aj v zakrutach. Menil som jeden po cca 4500km, sekol som ho naboku co uz neslo ani tmelom, ani cervom. Cervna z Color edition skvele ladi s bikom.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
die ersten 250 km ... sie halten den Druck perfekt auf der Straße ... ich habe nichts zu meckern ... und sie sind verdammt schnell
Automatisch übersetztVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Výborne plášte. Ťažko sa dávajú, ale na ceste sa vám to vráti.
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Ich benutze sie ohne Seele und ohne Probleme.
Automatisch übersetztVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Gold plášť, TLR, kevlar
Rýchle dlho vydržia a držia grip
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Sie halten auch dem Regen gut stand☺️
Automatisch übersetztVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Klebrige und schnelle Reifen
Automatisch übersetztVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
ausgezeichneter Kunststoff
Automatisch übersetztVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Klebrige Schichten
Automatisch übersetztVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Gold plášť, TLR, kevlar
Išli ťažko nahodiť (môže to byť aj konštrukciou kolies), ale zase držia s minimálnou stratou tlaku.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Po 30 km v priamom smere diera na bocnici, tmel nezalepil. Myslim, ze asi vadny kus. Uz pri nahadzovani sa mi v jednom mieste stale krcil a nebolo mozne ho riadne nahodit. Toto asi bolo to oslabene miesto. Objednany druhy kus. Tento putuje na reklamaciu
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition White plášť, TLR, kevlar
Habe zwei gekauft, einen schicke ich zurück... nach kurzer Zeit hält er nicht mehr in der Felge, nach dem Aufpumpen auf 6 Bar schießt er aus der Felge, bei 4-5 Bar sieht man wie der Wulst des Reifens an einer Stelle aus der Felge drückt... mit einem anderen Kunststoff auf dieser Felge pumpt und fährt er ohne Probleme...
Automatisch übersetztvielleicht ein außergewöhnlich defektes Stück, aber ich schicke es zurück...
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Skvelé odvaľovanie, ľahké tubeless plášte, kvalitná výroba, ešte uvidím časom aká bude odolnosť voči defektom (doplním znova až po 500km)
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen(EDIT 17.11.1024) po 780km
Dnes prvý defekt, veľký kus skla ktorý som si nevšimol na cyklochodníku, prerezaný behnúť, používam Silca Ultimate Carbon tmel, diera taká že nevedel utesniť ani s červíkom, došiel som domov na cca 1,5bar - bol som 1 km od domu tak som neriešil dušu)
(EDIT2) 12.5.2025 plast sa opotreboval po necelych 1000km, totalny šmejd, už mam 2 plášť a začína sa opotrebúvať behúň, teraz som vyšiel von že si idem zajazdiť a po 2km mi sfuklo tak ze aji silca tmel nepomohol, defekt ziaden no proste sfukol a nesiel najodit ani po 7x nafukaniu. 2x75€ ide do kosa, total šmejd…
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x35C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
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